charyn.kz Қазақстан табиғаты бойынша тәуелсіз жол сілтеуші

Қазақстандағы Жібек жолы: үш дәліз, ЮНЕСКО қалалары және оларды қайдан көруге болады

Қазақстан арқылы Жібек жолының үш тармағы өткен, мәртебелері де әртүрлі. ЮНЕСКО тізімінде Жетісудың сегіз қалашығы тұр, ал Отырар мен Сауран әзірге алдын ала тізімде ғана.

  • 9 орын
  1. 01 Тальхиз қалашығы ЮНЕСКО-ның ең қолжетімді құрамдас бөлігі: Алматыдан түзу сызықпен 27 км. Маусым, қыркүйек Алматыдан түзу сызықпен 27 км бір күнге
  2. 02 Тараз маңындағы Қостөбе қалашығы Тараздан шамамен 15 км жердегі ЮНЕСКО құрамдас бөлігі, ортағасырлық Жамұқат. Сәуір–мамыр, қыркүйек–қазан Тараздан ~15 км демалысқа
  3. 03 Ақыртас Қызыл құмтас блоктарынан тұратын ЮНЕСКО құрамдас бөлігі, Тараздан түзу сызықпен 36 км. Сәуір–мамыр, қыркүйек–қазан Тараздан ~36 км демалысқа
  4. 04 Ежелгі Тараз Талас бойындағы сауда қаласы, қазба орны Тараздың дәл ортасында. Сәуір–мамыр, қыркүйек–қазан Қала орталығында демалысқа
  5. 05 Сайрам — Шымкент шетіндегі ежелгі Исфиджаб және оның кесенелері Исфиджаб, Ұлы Жібек жолының сауда қаласы, қазір Шымкенттің бір бөлігі. Мамыр, қыркүйек–қазан Шымкентке дейін 15 км, түзу сызықпен бір күнге
  6. 06 Түркістан Ясы, алдын ала тізімдегі Ферғана-Сырдария дәлізінің құрамдас бөлігі. Сәуір, мамыр, қазан 2003 жылдан ЮНЕСКО-да бір күнге
  7. 07 Отырар Алдын ала тізімнің құрамдас бөлігі, ескі Сырдария жолындағы төбе. Сәуір, қазан Түркістаннан ≈50 км бір күнге
  8. 08 Сауран — Сырдария бойындағы ортағасырлық қала Алдын ала тізімнің үлкен қабырға сопақшасы бар құрамдас бөлігі. Сәуір, қыркүйек–қазан Түркістан: түзу сызықпен 46 км демалысқа
  9. 09 Сарайшық — Жайық бойындағы Алтын Орда қалашығы және Атырау маңындағы музей-қорық Жайық бойындағы Сарайшық, Еділ-Каспий дәлізінің құрамдас бөлігі. Мамыр, қыркүйек Атыраудан түзу сызықпен 47 км 3 күннен

Қазақстандағы Жібек жолы кемінде үш дәлізден тұрады: Жетісу арқылы, Сырдария бойымен және Каспий мен Жайық арқылы. ЮНЕСКО тізіміне тек біріншісі, Қазақстанның сегіз қалашығымен бірге енген. Ең танымал Отырар мен Сауран екінші дәлізде тұр және әзірге алдын ала тізімде, сондықтан жолсілтемелер оларды жиі дәл атамайды.

Үш дәліз және олардың мәртебесі

ЮНЕСКО маршруттардың тұрақты болмағанын өзі атап өтеді: қалалар маңызын жоғалтып та, арттырып та отырған. Дәліздерге бөлу елдің қай бөлігінде жүргеніңізді және ресми түрде не танылғанын түсінуге көмектеседі.

ДәлізҚазақстанның қай жеріндеНе кіредіМәртебесі
Чанъань-Тянь-ШаньЖетісу, Іле, Шу, Талас аңғарларыүш елдегі 33 құрамдас бөліктің 8 қалашығыЮНЕСКО тізімі, 2014
Ферғана-СырдарияТүркістан және Қызылорда облыстары9 құрамдас бөлік: Отырар, Сауран, Ясы-Түркістан, Сығанақ және басқаларалдын ала тізім, 2021
Еділ-КаспийАтырау, Маңғыстау, Батыс Қазақстан облыстары3 құрамдас бөлік: Сарайшық, Қызылқала, Жайықалдын ала тізім, 2021

Оқырманға мәні: баяндамада Отырар туралы сөз болса, «алдын ала тізім» деп жазыңыз. Сапар үшін мәртебе ештеңені дерлік өзгертпейді: орнындағы тәртіп оған байланысты емес.

ЮНЕСКО дәлізі бойынша маршрут қалай өткен

Танылған негізгі бөліктің ұзындығы Чанъаньнан Жетісуға дейін шамамен 5 000 км. Лоулань мен Хамиден жолдар Тянь-Шаньды бойлай өтіп, асулар арқылы Іле, Шу және Талас аңғарларына шыққан. Онда бекіністер мен керуен сарайлар жүйесі жұмыс істеген.

Бұл дәліз б. з. д. II ғасыр мен б. з. I ғасыры аралығында қалыптасып, VI–XIV ғасырларда гүлденген және XVI ғасырға дейін ірі сауда жолы болған. Бүкіл бойына астаналар мен үңгір ғибадатханалары кіреді, ал Қазақстанда бұлар тек қалашықтар.

Сегіз қалашық: не қолжетімді, не қолжетімсіз

Сегіз құрамдас бөліктің бесеуі сипатталған туристік маршруттардан алыс, оларға бару тәртібін растай алмадық. Төмендегі қашықтықты ЮНЕСКО нүктелерінен түзу сызықпен өзіміз есептедік, жол бұдан ұзынырақ.

ҚалашықЕң жақын қала, түзу сызықпен кмБізде беті бар ма
ҚостөбеТараз, 16иә
ТалғарАлматы, 27иә
АқыртасТараз, 36иә
ӨрнекТараз, 64жоқ
ҚұланТараз, 113жоқ
ҚаялықТалдықорған, 164жоқ
Ақтөбе (Степной)Тараз, 220жоқ
ҚарамергенТалдықорған, 234жоқ

Қорытынды қарапайым: алғашқы үш жолдан бастаңыз. Барлық құрамдас бөліктің жолы мен тарифі ЮНЕСКО нысандары: қалай жетуге болады зерттеуінде жиналған.

Ақыртас: шөп арасындағы қызыл құмтас блоктар
Ақыртас: қызыл құмтас блоктары. Бізде толық сипатталған ЮНЕСКО-ның үш құрамдас бөлігінің бірі. Yakov Fedorov · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Жібек жолын бір сапарда қайдан көруге болады

Бөлікті бара жатқан қалаңызға қарай таңдаңыз. Үш нұсқаның әрқайсысы бір қысқа сапарға сыяды, оларды бір тұтас маршрутқа байланыстырудың қажеті жоқ.

  • Алматыдан: Талғар қалашығы жарты күнде. Бұл ЮНЕСКО нысанының мегаполиске ең жақын нүктесі.
  • Тараздан: Ежелгі Тараздың қазба орны, содан кейін Қостөбе мен Ақыртас: көлікпен толық күн.
  • Шымкент пен Түркістаннан: Сайрам, Ясауи кесенесі, Отырар мен Сауран, барлығы түнеумен екі күн. Оңтүстікке көктемде немесе күзде барған дұрыс.
  • Батыста: Атырау маңындағы Сарайшық, бөлек сапар.

Әр қаладан не қалғанын Қазақстанның ежелгі қалалары таңдамасы салыстырады. Оңтүстік бойынша бірнеше күндік сапар Оңтүстік Қазақстан маршрутында сипатталған.

Әлі тексерілмеген
  • Сайтта беті жоқ бес қалашыққа қалай жетуге болатыны: жолы мен бару тәртібін таппадық.
  • ЮНЕСКО алдын ала тізімдегі дәліздерді қашан қарайтыны: мерзімін таппадық.
  • Қазақстан аумағындағы керуен жолдарының нақты картасы: маршруттар өзгеріп отырған, бірыңғай ресми сызбаны аша алмадық.

Жиі қойылатын сұрақтар

ЮНЕСКО-ның Жібек жолына Қазақстанның қай қалалары кіреді?
2014 жылғы нысанда Қазақстанның сегіз құрамдас бөлігі бар: Талғар, Қаялық, Қарамерген, Ақтөбе, Құлан, Өрнек, Ақыртас және Қостөбе. Бұл қазіргі қалалар емес, қалашықтар.
Отырар ЮНЕСКО тізіміне кіре ме?
Жоқ. Отырар, Сауран және Ясы-Түркістан Ферғана-Сырдария дәлізінің бөлігі ретінде 2021 жылы берілген алдын ала тізімде тұр. Бұл комитет шешімі емес, болашаққа өтінім. Ясауи кесенесінің өзі 2003 жылы бөлек енгізілген.
Қазақстандағы Жібек жолын бір маршрутпен жүріп өтуге бола ма?
Туристке арналған тұтас жол жоқ: бұл ғасырлар бойы өзгеріп отырған желі. Бөлігін таңдаған ыңғайлы: Алматы мен Талғар, Қостөбе мен Ақыртасы бар Тараз немесе Отырар мен Сауранмен бірге Түркістан.
Жібек жолы қашан жұмыс істеген?
ЮНЕСКО бұл дәліз б. з. д. II ғасыр мен б. з. I ғасыры аралығында қалыптасқанын, VI–XIV ғасырларда гүлденгенін және XVI ғасырға дейін ірі сауда жолы болғанын жазады.

Дереккөздер